345 000 Р.
- Статус: в наличии
- Состояние: новое
- Город: Томск
- Объем двигателя:
- Дополнительно: Stels. МОТОЦИКЛЫ STELS\МОТОЦИКЛЫ\Мотоцикл STELS 600 Benelli; предоплата; Мотоцикл STELS 600 Benelli
Современный внешний вид STELS 600 Benelli, великолепное качество исполнения мотоцикла, китайский производитель QP использовал итальянский двигатель Benelli от спортбайка для создания мощного недорогого мотоцикла STELS.
Рядная четверка жидкостного охлаждения выдает замечательную мощность в 82л.с. Внешний вид и посадка был скопирован с успешного Kawasaki ER6-n. При этом рама птичья клетка явно унаследована от фирменной итальянской школы. Рама придает достаточную жесткость и очень эффектна. Что касается тормозных механизмов, то это аналог мощных тормозов Брембо и соответствуют тем скоростям за 200км/ч которые может развивать этот мотоцикл.
В целом, судя по отзывам в 2013 и 2014г мотоцикл получился удачным, качественным.
Мотоцикл STELS 600 Benelli явная замена подержанным японским мотоциклам. Так как цена на этот мотоцикл приемлема. Есть поддержка запчастями и сервисом в РФ и в частности в Томске в нашем мотосалоне Мото-тех.
Кратко о характеристиках: двигатель 4-цилиндровый,4-х тактный, жидкостное охлаждение Объем: 600 куб.см, мощность 81,6 л.с. при 11500 об/мин 52Нм при 10500об/м, Инжектор.
Доступные опции для мотоцикла STELS 600 Benelli- тюнинговый глушитель, стекло
Глушитель резонаторного типа
Предназначен для моделей:
STELS 600 Benelli
18 350р.
Вес комплекта, кг:
Материал:
сталь
Артикул:
LU054806
Стекло ветровое
Предназначен для моделей:
STELS 600 Benelli
1 800р.
Вес комплекта, кг:
Материал:
пластик
Артикул:
LU054807
Характеристики мотоцикла STELS 600 Бенелли
Рама:
стальная, сварная, трубчатая
Двигатель:
4х-тактный, 4х-цилиндровый(рядное), жидкостного охлаждения; 600 куб.см
Макс. мощность л.с. (об.м.):
81,6 (11500)
Макс. крутящий момент Нм (об.м.):
52,0 (10500)
Система питания:
инжекторная EFI, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания:
бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Трансмиссия:
механическая КПП, 6 передач (1-N-2-3-4-5-6)
Сцепление:
многодисковое, в масляной ванне
Главная передача:
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Система запуска:
электростартер
Подвеска передняя:
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Подвеска задняя:
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Тормоз передний/задний:
парный дисковый с гидравл. приводом/однодисковый с гидравл. приводом
Емкость топливного бака, л.:
15
Шины передние/задние:
120/70 - 17" / 180/55 - 17"
Диски передние/задние:
легкосплавные
Габаритные р-ы/ по седлу, мм.:
2160х800х1180 /высота по седлу 810мм
Колесная база, мм.:
1480
Снаряженная масса, кг:
208
Двигатель
Тип двигателя:
4-цилиндровый,4-х тактный, жидкостное охлаждение
Объем: 600 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 65x45,2 см
Степень сжатия: 11,5:1
Максимальная мощность 60 кВт при 11500 об/мин
Максимальный момент: 52 Нм при 10500 об/мин
Подача топлива: Инжектор
Система зажигания: электронное CDI
Система запуска: электростартер
Система трансмиссии: механическая (шестиступенчатая)
Емкость топливного бака: 15
Рама
Передняя подвеска: телескопическая
Ход передней подвески: н/д
Задняя подвеска: маятниковая
Ход задней подвески н/д
Передний тормоз Гидравлический дисковый
Задний тормоз: Гидравлический дисковый
Размер передней шины: 120/70 – 17
Размер задней шины: 180/55 – 17
Диски: Al
Габаритные размеры
Длина (мм): 2160
Ширина (мм): 800
Высота без зеркал (мм): 1180
Высота по седлу (мм): 810
Колесная база (мм): 1480
Минимальный дорожный просвет (мм): н/д
Масса с техническими жидкостями (кг) 208
Сухой вес (кг): н/д
Доп. комплектация: зеркала
Прочие Свечи зажигания
NGK CR 9E
Масло в двигатель Полусинтетика 10W40 Масло в КПП
Полусинтетика 10W40
Емкость КПП 1,8 л
Периодичность замены масла каждые 2000 км
